Por: Fernanda Hernández
El POZMVM analiza mecanismos de coordinación, gestión y financiamiento para atender retos compartidos en movilidad, agua, residuos y desarrollo urbano
El Proyecto del Programa de Ordenación de la Zona Metropolitana del Valle de México (POZMVM) plantea fortalecer las instancias de coordinación existentes y explorar nuevas herramientas de gobernanza que permitan atender problemas compartidos entre las entidades que integran la región metropolitana.
Entre las alternativas sometidas a discusión se encuentran la creación de un órgano consultivo con participación de la academia, organizaciones sociales y sectores productivos; agencias de gestión; consorcios destinados a servicios específicos, así como mecanismos de financiamiento metropolitano.
Estas propuestas fueron abordadas durante el primer foro institucional Gobernanza y Participación, realizado en Tizayuca, Hidalgo, como parte de la consulta pública del Proyecto del POZMVM, informó la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu).
La dependencia aclaró que las figuras analizadas forman parte de la propuesta que actualmente se encuentra en discusión, por lo que todavía no constituyen acuerdos para su creación.
Buscan fortalecer coordinación en el Valle de México
Durante el encuentro, autoridades federales y estatales analizaron la necesidad de fortalecer la coordinación entre la Federación, Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Morelos y los gobiernos locales para enfrentar problemáticas que superan los límites administrativos.
Entre los temas prioritarios se encuentran el agua, la movilidad, el medio ambiente y la gestión de riesgos, ámbitos en los que las decisiones tomadas por una entidad pueden tener repercusiones en el resto de la Zona Metropolitana del Valle de México.
Asimismo, se abordó el papel del Consejo de Desarrollo Metropolitano del Valle de México (CDMVM) y de sus comisiones temáticas, así como la necesidad de reforzar su capacidad para atender los retos derivados de la fragmentación de competencias y dar seguimiento a los acuerdos alcanzados entre los distintos gobiernos.
El subsecretario de Ordenamiento Territorial, Urbano y Vivienda de la Sedatu, José Alfonso Iracheta Carroll, destacó que el objetivo del proceso es construir una visión compartida para el Valle de México y lograr que el POZMVM cuente con validación social.
“Llevamos 50 asambleas aproximadamente. La meta es llegar a 180 para validar este documento desde las consultas públicas y unir las diferencias, incluso las normativas y legislativas de los estados para entender la ciudad como un todo”, señaló.
Movilidad, residuos y agua, entre los retos compartidos
Como parte del foro se realizaron mesas de trabajo en las que los participantes identificaron algunos de los problemas que requieren mecanismos de coordinación entre entidades.
Uno de ellos es el transporte público entre el Edomex e Hidalgo, particularmente ante la consolidación de grandes proyectos urbanos y de infraestructura como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
También se planteó la necesidad de avanzar en la homologación de tarifas del transporte, así como mejorar el manejo y gestión de residuos sólidos y el saneamiento de cuerpos de agua.
Estos retos evidencian la necesidad de generar esquemas de planeación que permitan abordar fenómenos metropolitanos de manera conjunta, en lugar de hacerlo únicamente desde los límites territoriales de cada entidad o municipio.
En este contexto, el Proyecto del POZMVM propone fortalecer las instituciones metropolitanas existentes y analizar mecanismos adicionales que faciliten tanto la gestión de proyectos como la prestación de determinados servicios y su financiamiento.
El foro de Tizayuca forma parte del proceso de consulta pública del POZMVM, mediante el cual autoridades, especialistas, organizaciones y ciudadanía pueden realizar observaciones a la propuesta antes de la integración del documento definitivo.
De acuerdo con la Sedatu, el programa busca establecer una visión compartida para la planeación del Valle de México y coordinar políticas relacionadas con desarrollo urbano, movilidad, transporte, medio ambiente e infraestructura entre las entidades que conforman la región.
