Plantean recuperar ríos y frenar expansión urbana en la ZMVM

Por: Fernanda Hernández

Durante la consulta pública del POZMVM, ciudadanos propusieron proteger áreas naturales, mejorar la movilidad y ordenar el crecimiento de la ZMVM 

La recuperación de ríos y canales, la protección del suelo agrícola y de conservación, así como una mejor conectividad entre municipios, destacan entre las propuestas ciudadanas para atender los desafíos de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM). 

Estas iniciativas fueron presentadas durante siete actividades de participación pública del Programa de Ordenación de la Zona Metropolitana del Valle de México (POZMVM), realizadas del 5 al 8 de octubre en Hidalgo, el Estado de México y la Ciudad de México. 

De acuerdo con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), los encuentros permitieron identificar problemáticas relacionadas con la expansión urbana, el deterioro ambiental y las dificultades de movilidad, que requieren una mayor coordinación entre las entidades que integran la ZMVM. 

Agua y conservación, prioridades metropolitanas 

Uno de los principales planteamientos fue fortalecer la recuperación de los cuerpos de agua afectados por la contaminación y las descargas residuales, así como mejorar la gestión hídrica bajo un enfoque de cuenca. 

Durante el Foro Institucional sobre Medio Ambiente, realizado en Isidro Fabela, Edomex, los participantes propusieron impulsar el saneamiento de ríos, la captación de agua de lluvia y la protección de las áreas rurales frente al avance de la urbanización. 

En Xochimilco, CDMX, las propuestas se concentraron en el saneamiento de canales, el control del lirio acuático y el fortalecimiento de la agricultura chinampera, considerando su importancia ambiental, cultural y productiva. 

También se destacó la necesidad de involucrar a los pueblos originarios en las decisiones sobre el territorio y ampliar las acciones de educación ambiental. 

Crecimiento urbano y movilidad, desafíos pendientes 

La expansión de los asentamientos habitacionales hacia las periferias metropolitanas fue otro de los temas recurrentes durante las jornadas. 

En Tolcayuca, Hidalgo, los participantes señalaron las dificultades de transporte que enfrentan los habitantes de nuevos fraccionamientos y propusieron revisar las rutas que conectan estas zonas con Tizayuca, las cabeceras municipales y la CDMX. 

Por su parte, en Tecámac, Edomex, se planteó mejorar la señalización vial, atender la congestión en corredores regionales y desarrollar infraestructura ciclista para facilitar los desplazamientos entre municipios. 

En la región de Tula-Tepeji, Hidalgo, las propuestas incluyeron ampliar los horarios del transporte para estudiantes y fortalecer la planeación de la movilidad, considerando la futura estación de Tula de Allende del proyecto ferroviario México-Querétaro. 

Asimismo, se propuso la creación de un observatorio metropolitano que contribuya al seguimiento de estos desafíos. 

Desarrollo económico con infraestructura y servicios 

El crecimiento industrial y logístico también formó parte de las discusiones, particularmente en los municipios cercanos al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). 

Durante el Foro Institucional sobre Economía, realizado en Villa de Tezontepec, Hidalgo, los asistentes destacaron la importancia de acompañar las oportunidades económicas vinculadas con el aeropuerto, el Parque Industrial PLATAH y los corredores regionales con infraestructura, servicios y mejores conexiones de transporte. 

Además, se planteó fortalecer la relación entre la oferta de vivienda y las oportunidades de empleo local, con el objetivo de atender las necesidades de las comunidades que experimentan procesos de crecimiento urbano. 

En conjunto, las propuestas ciudadanas evidencian la necesidad de abordar la planeación de la ZMVM de manera integral, considerando la relación entre la expansión habitacional, la demanda de servicios, la movilidad y la preservación de los recursos naturales. 

El POZMVM contempla un horizonte de planeación hacia 2050 y busca orientar el desarrollo territorial mediante la coordinación de los tres órdenes de gobierno. 

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