Programa Regional de Ordenamiento Territorial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nDicho programa busca aglutinar esfuerzos de autoridades federales y de los estados de Campeche<\/strong>, Chiapas<\/strong>, Quintana Roo<\/strong>, Tabasco<\/strong> y Yucat\u00e1n<\/strong>; as\u00ed como de los municipios donde se construye el tren. Lo anterior con la finalidad de ordenar el territorio<\/strong> atendiendo las necesidades espec\u00edficas de cada comunidad.<\/p>\n\n\n\nDe igual manera, a trav\u00e9s del programa se promover\u00e1 un modelo de ordenamiento integrado y sustentable<\/strong>; mismo que armonice la parte ecol\u00f3gica con el desarrollo de los asentamientos humanos urbanos y rurales.<\/p>\n\n\n\nRom\u00e1n Meyer Falc\u00f3n<\/strong>, titular de la Sedatu<\/strong>, explic\u00f3 que 90% de los municipios que se ver\u00e1n impactados por el Tren Maya<\/strong> carece de Programas Municipales de Ordenamiento Territorial <\/strong>o no est\u00e1n actualizados. Por ello, destac\u00f3 la importancia de trabajar en coordinaci\u00f3n con autoridades estatales y municipales de la regi\u00f3n para detonar el desarrollo integral.<\/p>\n\n\n\n\u201cNo nos venimos a imponer a los municipios; sabemos que entre sus obligaciones y atribuciones de ley es determinar los usos de suelo de su territorio<\/strong>. Sin embargo, creemos firmemente que es una oportunidad hist\u00f3rica para ordenar el territorio de manera integral<\/strong>; tomando en cuenta aspectos ambientales y urbanos, atendiendo las necesidades espec\u00edficas de cada municipio con una visi\u00f3n regional\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\nEn este sentido, el secretario hizo un llamado a las autoridades municipales y estatales para construir, de manera conjunta, democr\u00e1tica e incluyente, un documento que siente las bases para evitar la especulaci\u00f3n con el suelo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\u201cVamos a trabajar de forma conjunta para determinar cu\u00e1les son las necesidades en materia de vivienda<\/strong>, agua<\/strong>, servicios b\u00e1sicos<\/strong> a 20, 30 a\u00f1os. Vamos a correr modelos estad\u00edsticos para contar con elementos t\u00e9cnicos; y, por supuesto, con su visi\u00f3n pol\u00edtica de hacia d\u00f3nde creen ustedes que se debe crecer. Est\u00e1n los recursos, la propuesta y el \u00e1nimo pol\u00edtico de hacerlo\u201d, asegur\u00f3 el titular de la Sedatu<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nPor su parte, Daniel Fajardo Ortiz<\/strong>, subsecretario de Desarrollo Urbano y Vivienda<\/strong>, mencion\u00f3 que no puede haber un ordenamiento territorial sin la participaci\u00f3n de los gobiernos municipales; por ello la Sedatu<\/strong> propone la firma de un convenio para elaborar de la mano con las autoridades locales, el Programa Regional de Ordenamiento Territorial<\/strong>, con \u00e9nfasis en el Tren Maya.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por Fernanda Hern\u00e1ndez En el marco del proyecto del Tren Maya, la Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) encabez\u00f3 una reuni\u00f3n de trabajo para impulsar la conformaci\u00f3n del Programa Regional de Ordenamiento Territorial. Dicho programa busca aglutinar esfuerzos de autoridades federales y de los estados de Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucat\u00e1n; as\u00ed como de los municipios donde se construye el tren. 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