Por Edgar Rosas<\/p>\n
Con el objetivo de definir una estrategia que permita la\u00a0reapertura de los sistemas de transporte en las ciudades<\/strong>, la\u00a0Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano<\/strong>\u00a0(Sedatu) present\u00f3 el \u2018Plan de Movilidad 4S para la Nueva Normalidad<\/strong>\u2019. El documento busca establecer los\u00a0lineamientos que han de seguir los gobiernos locales<\/strong>\u00a0para regresar a la actividades en la parte de movilidad y evitar riesgos de contagio.<\/p>\n De acuerdo con\u00a0Rom\u00e1n Meyer Falc\u00f3n,<\/strong>\u00a0titular de la\u00a0Sedatu<\/a><\/strong>, el Plan tiene como objetivo dar las herramientas para preparar e implementar las\u00a0estrategias de lo que debe ser una nueva movilidad tras la pandemia<\/strong>. Sobre todo, se\u00f1al\u00f3, porque se tendr\u00e1n que implementar mecanismos que permitan\u00a0convivir con el virus que provoca el\u00a0Covid-19<\/a><\/strong>.<\/p>\n Al respecto,\u00a0Mariana Orozco<\/strong>, funcionaria de Sedatu, explic\u00f3 que el\u00a0Plan presentado parte de 4 eje<\/strong>s: salud, seguridad, sustentabilidad y solidaridad. Con ello, se buscar\u00e1 implementar una\u00a0visi\u00f3n de movilidad que cumpla con estos cuatro elementos<\/strong>.<\/p>\n \u201cEs necesario precisar que a\u00fan no es momento de salir a las calles. Sin embargo hay que prepararnos para ese momento. Es por eso que hemos dise\u00f1ado este plan. As\u00ed como los hospitales se prepararon para hacer frente a la emergencia, es necesario preparar nuestro sistemas de transporte, nuestras calles, para que en el momento que salgamos sea m\u00e1s sencillo convivir con el virus y evitar rebrotes\u201d, dijo.<\/p><\/blockquote>\n Orozco a\u00f1adi\u00f3 que el\u00a0Plan tiene tres objetivos<\/strong>. Destac\u00f3 que una de las metas es\u00a0facilitar herramientas para que las autoridades locales<\/strong>, el\u00a0sector transporte<\/strong>\u00a0y los\u00a0ciudadanos<\/strong>\u00a0puedan regresar a procesos de movilidad de forma segura.<\/p>\n \u201cBuscamos facilitar herramientas para que las autoridades locales, el sector transporte y la ciudadan\u00eda puedan tener tiempo para implementar estas acciones. Y sobre todo,\u00a0corremos el riesgo que el miedo a utilizar el transporte p\u00fablico<\/strong>\u00a0y las calles con altos niveles de aglomeraci\u00f3n, resulte que la gente\u00a0elija medios de transporte contaminantes<\/strong>\u00a0y peligrosos como las motocicletas.<\/p>\n \u201cEs deber del Estado prever las condiciones necesarias para que la poblaci\u00f3n<\/strong>\u00a0elija la manera m\u00e1s saludable de moverse; ofrecer\u00a0las propuestas para que los desplazamientos de personas y mercanc\u00edas<\/strong>\u00a0no se conviertan en un riesgo ni para la econom\u00eda ni para sus centros de poblaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n Sumado a lo anterior, destac\u00f3 que uno de los objetivos del Plan es transformar la visi\u00f3n sobre movilidad<\/strong>\u00a0que se ha construido, y transitar hacia modelos que pugnen por la\u00a0salud<\/strong>\u00a0y la\u00a0sustentabilidad<\/strong>. Considero que la pandemia trae consigo la\u00a0gran oportunidad de generar un cambio en ese sentido<\/strong>.<\/p>\n \u201cUno de los objetivos del Plan es tomar el regreso a la nueva normalidad como un punto de partida. Y es un punto de partida para transformar la manera en que hemos venido dise\u00f1ando nuestras ciudades y su movilidad. No podemos darnos el lujo de dejar pasar esta oportunidad y seguir dise\u00f1ando nuestros calles y sistemas de transporte como hasta ahora\u201d, dijo.<\/p><\/blockquote>\n Mariana Orozco destac\u00f3 que, de manera concreta, en los pr\u00f3ximos meses se\u00a0emitir\u00e1n gu\u00edas para realizar protocolos espec\u00edficos en materia de movilidad<\/strong>.<\/p>\n Por ejemplo, expuso, en junio se lanzar\u00e1n gu\u00edas y lineamientos para\u00a0ciclov\u00edas emergentes y banquetas amplias.\u00a0<\/strong>Para julio, se contemplar\u00eda un documento que permita\u00a0procurar sana distancia y niveles de ocupaci\u00f3n \u00f3ptimos en el transporte;<\/strong>\u00a0esto adem\u00e1s de lineamientos para gesti\u00f3n de velocidad. Para agosto, la Secretar\u00eda lanzar\u00eda gu\u00edas para facilitar la implementaci\u00f3n de acciones como\u00a0entornos estrat\u00e9gicos seguros y calles<\/strong>\u00a0sin tr\u00e1nsito pesado<\/strong>.<\/p>\n \u201cEste plan es una visi\u00f3n de c\u00f3mo debe ser la movilidad en el regreso escalonado a actividades<\/strong>\u00a0una vez que termine la emergencia sanitaria por Covid-19\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n En este marco, a\u00f1adi\u00f3, una de las visiones que se impulsar\u00e1 ser\u00e1 caminar hacia modelos de movilidad m\u00e1s sustentable. Al respecto, indic\u00f3, se buscar\u00e1\u00a0reducir la inversi\u00f3n que se destina para la infraestructura del autom\u00f3vil particular<\/strong>. Datos de la Sedatu refieren que a la fecha, 70% del gasto gubernamental se enfoca en este rubro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Edgar Rosas Con el objetivo de definir una estrategia que permita la\u00a0reapertura de los sistemas de transporte en las ciudades, la\u00a0Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano\u00a0(Sedatu) present\u00f3 el \u2018Plan de Movilidad 4S para la Nueva Normalidad\u2019. 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