{"id":20868,"date":"2026-10-12T13:36:28","date_gmt":"2026-10-12T19:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/hombresymujeresdelacasa.com\/home\/?p=20868"},"modified":"2026-10-12T13:36:33","modified_gmt":"2026-10-12T19:36:33","slug":"valle-de-mexico-los-6-puntos-estrategicos-de-su-nuevo-ordenamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hombresymujeresdelacasa.com\/home\/valle-de-mexico-los-6-puntos-estrategicos-de-su-nuevo-ordenamiento\/","title":{"rendered":"Valle de M\u00e9xico: los 6 puntos estrat\u00e9gicos de su nuevo ordenamiento"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por: Rebeca Romero<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>El Valle de M\u00e9xico plantea 6 ejes estrat\u00e9gicos y 10 proyectos prioritarios para ordenar el crecimiento urbano, mejorar la movilidad y recuperar los ecosistemas<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El crecimiento urbano desordenado, la presi\u00f3n sobre los recursos h\u00eddricos y las desigualdades territoriales son algunos de los problemas que enfrenta la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico. Para atender estos desaf\u00edos desde una perspectiva regional, la Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) plantea una <strong>nueva estrategia de planeaci\u00f3n con visi\u00f3n hacia 2050<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se trata del Programa de Ordenaci\u00f3n de la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico (<a href=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?s=POZMVM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">POZMVM<\/a>), un instrumento que busca <strong>coordinar las pol\u00edticas de desarrollo urbano, movilidad, transporte, medio ambiente e infraestructura<\/strong> de las 84 demarcaciones que integran esta metr\u00f3poli: 16 alcald\u00edas de la Ciudad de M\u00e9xico, 59 municipios del Estado de M\u00e9xico, ocho de Hidalgo y uno de Morelos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propuesta parte de que las problem\u00e1ticas metropolitanas requieren una respuesta coordinada entre las entidades, pues sus efectos rebasan los l\u00edmites administrativos. Entre los retos que identifica est\u00e1n la degradaci\u00f3n ambiental, la crisis del agua, el abandono de tierras agr\u00edcolas, la expansi\u00f3n urbana fragmentada y los traslados que superan los 90 minutos debido a las condiciones de movilidad.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6 ejes estrat\u00e9gicos para ordenar el territorio<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para atender estos desaf\u00edos, el programa plantea seis ejes estrat\u00e9gicos que orientan las acciones de planeaci\u00f3n territorial y buscan vincular la conservaci\u00f3n ambiental con el desarrollo urbano, la movilidad y el acceso a servicios.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Regeneraci\u00f3n ambiental:<\/strong> Busca recuperar los ecosistemas, los cuerpos de agua y las zonas forestales de la metr\u00f3poli para fortalecer la regulaci\u00f3n h\u00eddrica y la capacidad del territorio para enfrentar los efectos del cambio clim\u00e1tico.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fortalecimiento agroecol\u00f3gico y biocultural:<\/strong> Propone proteger los suelos agr\u00edcolas e impulsar pr\u00e1cticas agroecol\u00f3gicas que contribuyan a conservar las actividades productivas y el patrimonio biocultural de la regi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Igualdad socioespacial:<\/strong> Plantea reducir las desigualdades territoriales mediante un acceso m\u00e1s equitativo al empleo, la infraestructura, los equipamientos, los espacios p\u00fablicos y la movilidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Desarrollo econ\u00f3mico polic\u00e9ntrico y movilidad:<\/strong> Busca consolidar distintas centralidades urbanas conectadas por transporte y con una oferta integrada de vivienda, empleo y equipamientos. Con ello, plantea mejorar los desplazamientos de personas y mercanc\u00edas y distribuir las actividades econ\u00f3micas en el territorio.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Refuncionalizaci\u00f3n y crecimiento urbano planificado:<\/strong> Propone orientar el crecimiento hacia zonas que ya cuentan con infraestructura y transporte, con una densidad equilibrada, para evitar la expansi\u00f3n sobre \u00e1reas de conservaci\u00f3n y de recarga h\u00eddrica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Impulso de un nuevo modelo de gobernanza metropolitana:<\/strong> Busca fortalecer la coordinaci\u00f3n entre los gobiernos y otros sectores, adem\u00e1s de establecer mecanismos institucionales para desarrollar y dar seguimiento a proyectos compartidos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Valle de M\u00e9xico plantea 10 proyectos prioritarios<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de los ejes generales, el POZMVM incluye una agenda de 10 proyectos prioritarios que busca atender necesidades metropolitanas en materia de riesgos, transporte, salud, medio ambiente, agua e infraestructura. Se trata de iniciativas planteadas en el programa, no de obras cuya ejecuci\u00f3n o conclusi\u00f3n est\u00e9 confirmada.<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sistema de Alerta Temprana Metropolitana para desastres:<\/strong> Busca fortalecer la prevenci\u00f3n y la capacidad de respuesta ante emergencias que afecten a distintas zonas de la metr\u00f3poli.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Centros Urbanos Integrales de Atenci\u00f3n Metropolitana (CUIDAM):<\/strong> Plantea establecer espacios de atenci\u00f3n que concentren servicios para la poblaci\u00f3n en el \u00e1mbito metropolitano.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Declaraci\u00f3n del Bosque de Agua como \u00c1rea Natural Protegida:<\/strong> Propone impulsar una figura de protecci\u00f3n para esta zona estrat\u00e9gica por su relevancia ambiental e h\u00eddrica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistema Integrado de Transporte Metropolitano Masivo:<\/strong> Busca mejorar la conexi\u00f3n entre las distintas zonas de la metr\u00f3poli mediante un sistema de transporte de alcance regional.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cuatro nodos de salud de alta especialidad en zonas perif\u00e9ricas:<\/strong> Plantea ampliar la disponibilidad territorial de servicios m\u00e9dicos especializados mediante nuevos puntos de atenci\u00f3n fuera de las zonas centrales.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Parques metropolitanos como nodos de enfriamiento:<\/strong> Propone desarrollar o consolidar espacios verdes que contribuyan a reducir las temperaturas en zonas urbanas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistema Metropolitano para la Gesti\u00f3n Integral de Residuos S\u00f3lidos (SIGIRES):<\/strong> Busca coordinar el manejo de residuos entre las entidades que integran la zona metropolitana.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Proyecto Integral Xochimilco-Tl\u00e1huac-Xico-Chalco y Plan Integral Tlateles-Mixquic:<\/strong> Plantea intervenciones integrales en estas zonas para atender problem\u00e1ticas territoriales y ambientales.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de vialidades y carreteras estrat\u00e9gicas:<\/strong> Busca mejorar la infraestructura vial considerada relevante para la conectividad metropolitana.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rehabilitaci\u00f3n del Sistema del Alto Lerma:<\/strong> Propone intervenir este sistema hidr\u00e1ulico relacionado con el abastecimiento de agua entre el Estado de M\u00e9xico y la Ciudad de M\u00e9xico.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Modelos para reconfigurar la metr\u00f3poli<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El programa tambi\u00e9n organiza su propuesta territorial mediante cuatro enfoques que explican c\u00f3mo pretende vincular la gesti\u00f3n de los recursos naturales, la distribuci\u00f3n de las actividades urbanas y el acceso a servicios.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Metr\u00f3poli Esponja:<\/strong> Plantea captar, infiltrar y reutilizar el agua de lluvia para reducir inundaciones y favorecer la recarga de los acu\u00edferos. Este enfoque busca incorporar la gesti\u00f3n h\u00eddrica a la planeaci\u00f3n urbana.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Metr\u00f3poli de Proximidad:<\/strong> Propone acercar la vivienda, el empleo y los servicios para reducir la necesidad de realizar desplazamientos largos y la dependencia del autom\u00f3vil.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Metr\u00f3poli Resiliente:<\/strong> Busca fortalecer la prevenci\u00f3n y la atenci\u00f3n de riesgos asociados con fen\u00f3menos naturales y condiciones clim\u00e1ticas, adem\u00e1s de mejorar la gesti\u00f3n de los residuos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Metr\u00f3poli con Derechos:<\/strong> Plantea ampliar el acceso equitativo a servicios b\u00e1sicos, vivienda adecuada e infraestructura, junto con una mayor coordinaci\u00f3n entre los gobiernos que integran la zona metropolitana.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En conjunto, estos enfoques buscan orientar la distribuci\u00f3n de las actividades urbanas y el aprovechamiento del suelo, con el prop\u00f3sito de vincular el crecimiento de la metr\u00f3poli con la disponibilidad de servicios, la movilidad y la conservaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lo que el programa no contempla<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con la Secretar\u00eda de Planeaci\u00f3n, Ordenamiento Territorial y Coordinaci\u00f3n Metropolitana (Metr\u00f3polis) de la Ciudad de M\u00e9xico, el POZMVM precisa algunos alcances y l\u00edmites de la propuesta para aclarar sus implicaciones sobre la propiedad y la administraci\u00f3n del territorio. Entre los puntos que se\u00f1ala est\u00e1n los siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>No elimina la propiedad privada ni obliga a vender terrenos:<\/strong> El programa no plantea la p\u00e9rdida de la propiedad privada ni la venta obligatoria de predios. Asimismo, cada entidad mantiene sus leyes, facultades y autonom\u00eda.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>No contempla un aumento al impuesto predial derivado del programa:<\/strong> La propuesta no establece un incremento de este impuesto como consecuencia de su aplicaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>No modifica los usos de suelo en la Ciudad de M\u00e9xico:<\/strong> El instrumento no plantea cambios de uso de suelo en la capital mediante el propio programa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>No contempla acciones contra terrenos bald\u00edos ni subastas de predios:<\/strong> La propuesta no establece medidas de este tipo como parte de sus acciones de ordenamiento metropolitano.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, el Programa de Ordenaci\u00f3n de la <strong>Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico se encuentra en fase de consulta p\u00fablica<\/strong>. En la Ciudad de M\u00e9xico, el Estado de M\u00e9xico y Morelos, el proceso comenz\u00f3 el 24 de septiembre y concluir\u00e1 el 22 de noviembre de 2026; en Hidalgo, la consulta permanecer\u00e1 abierta hasta el 24 de octubre. Una vez concluida esta etapa, el proyecto deber\u00e1 continuar con su proceso de dictaminaci\u00f3n y publicaci\u00f3n final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Rebeca Romero El Valle de M\u00e9xico plantea 6 ejes estrat\u00e9gicos y 10 proyectos prioritarios para ordenar el crecimiento urbano, mejorar la movilidad y recuperar los ecosistemas El crecimiento urbano desordenado, la presi\u00f3n sobre los recursos h\u00eddricos y las desigualdades territoriales son algunos de los problemas que enfrenta la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico. 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