{"id":17247,"date":"2025-03-26T18:09:53","date_gmt":"2025-03-27T00:09:53","guid":{"rendered":"https:\/\/hombresymujeresdelacasa.com\/home\/?p=17247"},"modified":"2025-03-26T18:09:57","modified_gmt":"2025-03-27T00:09:57","slug":"comision-de-movilidad-emite-opinion-positiva-sobre-el-pnd-2025-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hombresymujeresdelacasa.com\/home\/comision-de-movilidad-emite-opinion-positiva-sobre-el-pnd-2025-2030\/","title":{"rendered":"Comisi\u00f3n de Movilidad emite opini\u00f3n positiva sobre el PND 2025-2030"},"content":{"rendered":"\n

Redacci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n identific\u00f3 cuatro objetivos, ocho estrategias y tres indicadores vinculados al derecho a la movilidad y seguridad vial<\/em><\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n de Movilidad de la C\u00e1mara de Diputados<\/strong> aprob\u00f3, por unanimidad, su opini\u00f3n positiva sobre el Plan Nacional de Desarrollo<\/strong> <\/a>(PND<\/strong>) 2025-2030<\/strong>, al considerar que cumple los fines constitucionales en materia de derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusi\u00f3n e igualdad.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, la diputada Patricia Mercado Castro, presidenta de la Comisi\u00f3n<\/strong>, explic\u00f3 que se identificaron cuatro objetivos, ocho estrategias y tres indicadores vinculados al derecho a la movilidad a partir de tres ejes generales dentro del PND<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDestaca que, aun cuando estos objetivos, estrategias e indicadores se vinculan con este derecho, tambi\u00e9n ser\u00eda importante dise\u00f1ar acciones particulares respecto a la seguridad vial<\/strong>\u201d, consider\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, indic\u00f3 que el Plan<\/strong> presenta diversos datos y estad\u00edsticas que evidencian la necesidad de fortalecer las pol\u00edticas, programas y acciones en materia de seguridad vial<\/strong>; por ejemplo, que en 2023 murieron 17,318 personas a causa de siniestros de tr\u00e1nsito, lo que constituye la primera causa entre los cinco y 29 a\u00f1os de edad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSer\u00eda oportuno que se incluyan los indicadores pertinentes en el Plan Nacional de conformidad con la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica y los compromisos que ha adquirido el Estado mexicano a nivel internacional y con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial<\/strong>\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el diputado Pedro Garza Trevi\u00f1o<\/strong> mencion\u00f3 que las estad\u00edsticas de muertes de motociclistas y peatones se ha elevado, por lo que pidi\u00f3 que en las medidas de seguridad vial se considere desde el conductor hasta las cargas.<\/p>\n\n\n\n

El diputado Alejandro P\u00e9rez Cu\u00e9llar<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que las condiciones materiales, econ\u00f3micas y sociales de las y los ciudadanos afectan su manera de conducir, lo que provoca accidentes; por ello, destac\u00f3 la importancia de promover campa\u00f1as de concientizaci\u00f3n, a fin de reducir los accidentes viales.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, la diputada Nancy Olgu\u00edn D\u00edaz<\/strong> asegur\u00f3 que el PND 2025-2030<\/strong> no contiene cu\u00e1l es la meta para reducir la contaminaci\u00f3n que existe derivada del uso del autom\u00f3vil, falta de infraestructura e inversi\u00f3n en el transporte p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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