Por: Fernanda Hern\u00e1ndez <\/p>\n\n\n\n
La Sedatu explic\u00f3 que esta NOM busca orientar el desarrollo urbano hacia un modelo sostenible que contribuya a cerrar brechas de desigualdad<\/em><\/p>\n\n\n\n La Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano<\/strong> (Sedatu<\/strong>) public\u00f3 en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF) la Norma Oficial Mexicana (NOM) \u2018Estructura y dise\u00f1o para v\u00edas urbanas. Especificaciones y aplicaci\u00f3n\u2019<\/strong>, la quinta<\/a> emitida por esta dependencia en lo que va de esta administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Dicha Norma, denominada como NOM-004-Sedatu-2023<\/strong>, tiene el objetivo de establecer los requisitos generales para mejorar la movilidad en las zonas urbanas<\/strong>, principalmente para las y los peatones; as\u00ed como orientar el desarrollo urbano<\/strong> hacia un modelo sostenible que contribuya a cerrar brechas de desigualdad.<\/p>\n\n\n\n De esta manera, la NOM<\/strong> establece los lineamientos para que estados y municipios orienten el desarrollo urbano hacia un modelo sostenible<\/strong> que contribuya a combatir las desigualdades a trav\u00e9s de la planeaci\u00f3n, proyecci\u00f3n y mejoramiento de las v\u00edas en los asentamientos humanos.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, indica que la construcci\u00f3n o rehabilitaci\u00f3n de calles se debe realizar bajo un enfoque de dise\u00f1o universal, accesibilidad, sostenibilidad y seguridad vial<\/strong>; y, adem\u00e1s, se debe considerar en todo momento la jerarqu\u00eda de movilidad establecida en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La Sedatu<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que \u00e9sta es una Norma de aplicaci\u00f3n obligatoria para todas las autoridades que atienden calles existentes y de dise\u00f1o nuevo a nivel federal, estatal y municipal.<\/p>\n\n\n\n Por lo anterior, a partir del 11 de junio de este<\/strong> a\u00f1o<\/strong>, todo proyecto de dise\u00f1o vial para v\u00edas urbanas o para la rehabilitaci\u00f3n de las existentes debe cumplir con las disposiciones contenidas en la NOM.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, el documento menciona que las v\u00edas urbanas que no se ajusten a las disposiciones indicadas en esta Norma<\/strong> deber\u00e1n ser corregidas por la autoridad responsable; y, en caso de que sea concesionada, por el concesionario correspondiente, durante los trabajos de rehabilitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Para la elaboraci\u00f3n de esta NOM, el Comit\u00e9 Consultivo Nacional de Normalizaci\u00f3n de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano (CCNNOTDU) de la Sedatu<\/strong> detect\u00f3 la necesidad de establecer est\u00e1ndares para calles peatonales, infraestructura ciclista, para la pacificaci\u00f3n del tr\u00e1nsito en calles secundarias, en zonas de valor hist\u00f3rico, trazo de arterias y v\u00edas de circulaci\u00f3n continua; adem\u00e1s de establecer par\u00e1metros de accesibilidad y dise\u00f1o universal.<\/p>\n\n\n\n La NOM-004-Sedatu-2023<\/strong> puede consultarse en este enlace<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n