Por: Fernanda Hern\u00e1ndez <\/p>\n\n\n\n
La Estrategia busca reducir, a nivel nacional, por lo menos el 50% las muertes causadas por accidentes viales para 2030<\/em><\/p>\n\n\n\n Este martes, se public\u00f3 en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n<\/strong> (DOF<\/strong>) la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial<\/strong> (Enamov<\/strong>) 2023-2042<\/strong>, que fue aprobada en junio pasado por el Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (SNMySV<\/a>).<\/p>\n\n\n\n El documento establece las bases para el desarrollo de la movilidad<\/strong> a corto, mediano y largo plazo, y garantiza este derecho constitucional de forma segura, sustentable y equitativa en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, la Estrategia vincula la movilidad y la seguridad vial con los instrumentos de ordenamiento territorial y desarrollo urbano<\/strong> y coloca al transporte p\u00fablico como eje del desarrollo integral. Adem\u00e1s, prioriza las necesidades de los grupos vulnerables, la infraestructura de calidad, y busca reducir, a nivel nacional, por lo menos 50% las muertes causadas por accidentes viales para 2030.<\/p>\n\n\n\n De igual manera, la Enamov<\/strong> contempla acciones como la homologaci\u00f3n de los requisitos para la expedici\u00f3n y\/o renovaci\u00f3n de licencias de conducir<\/strong> en todo el pa\u00eds; as\u00ed como la expedici\u00f3n de la licencia exclusiva a motociclistas<\/strong> con registro a nivel nacional. Adem\u00e1s, poner en marcha un nuevo modelo de ciudad y de movilidad que responda a una estrategia urbana y territorial acorde a los tiempos de emergencia clim\u00e1tica actuales.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, la Estrategia establece l\u00edneas de acci\u00f3n para generar campa\u00f1as nacionales y locales obligatorias sobre el uso responsable y seguro de motocicletas<\/strong>; implementar motoescuelas<\/strong>; as\u00ed como asegurar que desde el ordenamiento territorial y planeaci\u00f3n del desarrollo urbano se considere a la movilidad y el transporte como elemento estructural del desarrollo de los asentamientos humanos.<\/p>\n\n\n\n Lo anterior a trav\u00e9s de ocho principios<\/strong>: justicia socioespacial, rector\u00eda del Estado, suficiencia y transici\u00f3n energ\u00e9tica, eficiencia e innovaci\u00f3n, equidad e inclusi\u00f3n, democracia y participaci\u00f3n, seguridad vial; y sostenibilidad. As\u00ed como cinco ejes de acci\u00f3n<\/strong>: movilidades articuladas al desarrollo econ\u00f3mico territorial, servicios de transporte p\u00fablico de personas, movilidad activa, seguridad vial y g\u00e9nero la inclusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial 2023-2042<\/strong> es un documento p\u00fablico que puede consultarse en el DOF<\/strong> <\/a>o en el sitio web de la Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano <\/strong><\/a>(Sedatu<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n