Por: Fernanda Hern\u00e1ndez <\/p>\n\n\n\n
La agencia indic\u00f3 que el n\u00famero de personas que habitan en barrios precarios en las ciudades contin\u00faa en aumento debido a la r\u00e1pida urbanizaci\u00f3n<\/em><\/p>\n\n\n\n El programa de las Naciones Unidas para los asentamientos humanos, ONU-Habitat<\/strong><\/a>, present\u00f3 los primeros datos del Informe de Avances del Objetivo de Desarrollo Sostenible<\/a><\/strong> (ODS<\/strong>) 11<\/strong>, que busca lograr que las ciudades del mundo sean m\u00e1s inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles.<\/p>\n\n\n\n No obstante, con base en estos datos, la agencia asegur\u00f3 que el mundo est\u00e1 atrasado en lograr ciudades sostenibles<\/strong>, por lo que destac\u00f3 la urgencia de acelerar las acciones urbanas para el bien de las generaciones presentes y futuras.<\/p>\n\n\n\n En primer lugar, el Informe se\u00f1ala que la proporci\u00f3n de poblaci\u00f3n urbana que vive en barrios precarios<\/strong> disminuy\u00f3 ligeramente, al pasar del 25.4% en 2014 a 24.2% en 2020; sin embargo, el n\u00famero total de personas que viven en estas condiciones contin\u00faa en aumento debido a la r\u00e1pida urbanizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, ONU-Habitat<\/strong> mencion\u00f3 que, desde 2020, casi 1,100 millones de personas viven en barrios precarios en las ciudades del mundo, y se espera un incremento de 2,000 millones m\u00e1s durante los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n Actualmente, el 85% de las personas que residen en este tipo de barrios se concentran en tres regiones: Asia central y meridional<\/strong> (359 millones), Asia oriental y sudoriental<\/strong> (306 millones) y \u00c1frica subsahariana<\/strong> (230 millones).<\/p>\n\n\n\n De igual manera, seg\u00fan datos del Informe, en 2022, solo el 51.6% de la poblaci\u00f3n urbana mundial ten\u00eda acceso adecuado al transporte p\u00fablico<\/strong>, con diferencias regionales considerables. Mientras que aproximadamente 1,000 millones de personas todav\u00eda carec\u00edan de caminos y carreteras transitables<\/strong> para todo tipo de condici\u00f3n clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, el documento indica que, entre 2000 y 2010, las ciudades del mundo se expandieron f\u00edsicamente m\u00e1s r\u00e1pido que la poblaci\u00f3n, con tasas anuales promedio de consumo de suelo del 2.0%, en comparaci\u00f3n con las tasas de crecimiento de la poblaci\u00f3n del 1.6 por ciento.<\/p>\n\n\n\n Adicionalmente, la calidad del aire<\/strong> en las ciudades ha mejorado nivel mundial, en gran parte debido a los avances logrados en los pa\u00edses de altos ingresos. Sin embargo, en 2020, seg\u00fan datos de 1,072 ciudades en 120 pa\u00edses, m\u00e1s del 75% tienen menos del 20% de su \u00e1rea dedicada a espacios p\u00fablicos abiertos y calles, apenas la mitad de la proporci\u00f3n recomendada. En promedio, los espacios p\u00fablicos<\/strong> representan un escaso 3.2 por ciento.<\/p>\n\n\n\n